Neuf ans. C’est le temps qu’il aura fallu pour prendre conscience de l’accident industriel que l’Etat a provoqué en privatisant le système d’immatriculation  véhicule (SIV). 

Dans son rapport publié mercredi 11 mars, la Cour des comptes dresse un bilan catastrophique de cette réforme, en chiffrant son coût pour les finances publiques à plusieurs centaines de millions d’euros par an. La juridiction financière confirme

Engagée en 2017 par le ministère de l’intérieur au nom de la « simplification », la réforme du SIV a ouvert l’accès à cette gigantesque base de données, qui centralise les informations-clés des 69 millions de véhicules en circulation dans le pays, à une large palette de professionnels privés. Des milliers d’individus sans aucun lien avec le commerce automobile se sont alors engouffrés dans la brèche en demandant une habilitation préfectorale à éditer le SIV

La question simple est qui  a encore profité du travail que donne la gestion des dossiers bien souvent offerts au client acheteur du véhicule d occasion ou neuf ...

Le système via l'ants (ultra sécurisé…) remplacera le travail souvent gratuit effectué par votre garagiste sans avoir a assumer des clefs cryptés payantes, des coffres forts numériques payants des liaisons internet... Des charges supplémentaires pour simplifier le travail a qui ? Posez vous la question ... plus de taxe et de moins en moins de service...

Pour info les mesures mises en place avec le nouveau SIV s'inscrivent dans la lutte contre les Narco-trafiquants!